2026年一季报披露季刚刚落下帷幕,银行业交出了一份“量质齐升”的答卷。42家A股上市银行实现归母净利润2.17万亿元,总资产突破330万亿元。然而,比数字更值得关注的,是一批生于1970年代的银行家正在集体执掌中国银行业的“权柄”。
据中央纪委国家监委网站5月7日讯,经中共中央批准,中央纪委国家监委对交通银行原党委委员、副行长侯维栋严重违纪违法问题完成立案审查调查,并给予其开除党籍处分。这位曾被誉为中国银行业首位首席信息官的前金融高管,在退休五年后被彻底清除出党,由盛到衰的轨迹令人警醒。
2025年城商行的年报,当北京银行以4.94万亿元的资产规模反超江苏银行重回榜首时,这场城商行“头把交椅”的拉锯战在年报季末画下了一个暂告段落的节点。仍然紧接着2026年一季报的公布,又发生了惊人的变化,江苏银行从资产规模上又夺回“头把交椅”。但若只盯着两张资产负债表上的小数点,还远不足以看清2025年城商行竞技场的全貌。从普益标准2025年末60余家机构的评价榜单到一季报披露的渐进式分化,拼资产规模的时代即将翻篇,取而代之的是治理逻辑、盈利质量与风控边界的全面洗牌。
从“有没有资格跟央行做对手盘”,到“有没有资格承接千亿科创债”,再到“AI能不能替代投资顾问”,2026年的券商江湖已经迎来了一场全方位的格局重铸。当50家上市券商一季度合计赚走656亿元,当4家券商首次挤入央行公开市场业务一级交易商名单,当券商投行间承销差距拉至数倍,“拼业绩”只是表面粗线条,“拼格局”才是决定未来十年座次的核心引擎。
横向对比六大行增速,中国银行以27.83%居首,建设银行20.54%,农业银行18.70%,工商银行17.54%,邮储银行17.15%,交通银行14.16%。邮储银行虽非增速最快,但自2023年以来始终保持高于各项贷款平均水平的高速增长态势,“五年持续增长”的累积速度是六大行中最具稳定性的代表之一。
交通银行的绿色金融答卷,不只是题海中的优胜答卷,更是在“共赢”机制的实现路径上走在了行业前列,为“双碳”目标下的中国式现代化提供了多元、包容、国际化的金融支撑载体。对整个行业而言,这种实践设计的多重弹性修正特征,恰是当下中国金融业在绿色生态治理与内生增长融合路径中急需的核心竞争力维度。
5.93万亿元。这是中国农业银行截至2025年末的绿色贷款余额,在六家国有大行中位居第三,过去一年实现18.7%的同比增长。在绿色金融的赛道上,它既非规模第一,也不是速度领跑者,但这家以“三农”为根基的银行,正走出一条旁人难以复制的差异化路径——县域业务与绿色金融的深度交织,是其最独特的竞争底色。
“十四五”期间,中国银行绿色贷款增幅超过400%,年均增速约为同期全国绿色贷款年均增速的2倍。到“十五五”开局之年的一季度末,绿色贷款余额单季再增加近5000亿元,突破5.45万亿元,增速达9.84%——这是一个处于高速奔跑状态的数据。
“双碳”目标提出已逾五年,绿色金融从边缘走向主流,从政策倡导变为商业银行的战略标配。在国有六大行绿色贷款余额总计超过25万亿元的竞速中,工商银行以6.7万亿元的规模牢牢占据同业首位。然而,规模数字只能勾勒绿色金融的轮廓,无法描绘其肌理。在这幅规模宏大的绿色版图背后,工行的绿色实践正经历着一场从量到质的跃迁。
4月29日,建设银行发布2026年一季报与2025年可持续发展报告。两组数据勾勒出一条清晰的轨迹:一季度末,绿色贷款余额6.60万亿元,较年初增长10.13%;2025年末,绿色贷款余额6万亿元,较年初增长20.54%,占各项贷款余额的21.93%。在A股ESG强制披露的“元年”交汇点上,在工行以6.7万亿元规模领跑绿贷赛道的同时,建行以两年累计超过14000亿元的增量完成了从规模追赶者到系统化领跑者的角色演变。
在国有大型商业银行的治理体系中,“开门问策”不是一个新概念。但真正将其从理念转化为机制,从文件要求落地为一线执行的,建设银行交出了一份值得剖析的样本。
2026年4月29日,中国银行交出了一份关键节点的考卷。一季度实现营业收入1788亿元,同比增长8.44%;税后利润610亿元,归属于母公司所有者的净利润566亿元,同比分别增长3.95%和4.17%。净息差1.26%,成本收入比24.80%,同比下降1.37个百分点。不良贷款率降至1.22%,较上年末下降0.01个百分点,拨备覆盖率203.17%,较上年末上升2.80个百分点。